La piraterie moderne prend pour cible aussi bien des navires de commerce ou de pêche que des bateaux de plaisance, et notamment des voiliers qui sont spécialement lents et vulnérables. Les actions de piraterie sont très souvent violentes car les pirates opèrent la plupart du temps avec des fusils d’assaut ou des lance-roquettes. Elles se produisent dans les ports et points de mouillage mais aussi en pleine mer. L’objectif des pirates est de prendre possession du bateau afin de s’accaparer la cargaison et les richesses à bord et de négocier une rançon en échange de la liberté de l’équipage.

Les chiffres

En 2009, le Bureau maritime international (BMI) basé à Kuala Lumpur a recensé pas moins de 406 actes de piraterie et de vols à main armée en mer, soit un bond de 39 % par rapport aux 293 de 2008. Les actes de piraterie étaient cependant en baisse dans le monde lors du premier trimestre 2010 : 67 actes recensés contre 102 durant la même période de 2009.

Les causes

Plusieurs raisons peuvent expliquer la piraterie moderne comme la difficulté de certains pays à gérer la sécurité de leurs eaux territoriales et la pauvreté importante de certaines régions, qui pousse ainsi une partie de leurs habitants au braconnage. De plus, les équipages sont souvent peu nombreux et les bateaux visés se déplacent à de faibles vitesses.

Les régions sensibles

La liste n’est bien sûr pas exhaustive. Mais parmi les régions à risques bien connues (que vous pouvez aussi voir sur la carte), on retrouve la Mer des Caraïbes, le golfe de Guinée, la corne de l’Afrique, la mer de Chine du Sud, la mer de la Sonde et le golfe du Bengale.

Un très bon site qui donne des détails sur les différentes routes à risques à consulter pour tous ceux qui veulent faire des croisières au long court ou pour tous les curieux qui souhaitent plus d’informations : Noonsite.